http://www.chateagay.com/og1xl08 
شيماء السمسار ….. محمود القمرى
https://www.jacksonsmusic.com/2024/11/lre6tzhrk4g جاء قرار وزير النقل برفع ثمن تذكرة المترو للضعف خبر صادم للكثيرين من محدودى الدخل فالمترو هو الوسيلة الوحيده من وسائل النقل بمصر الذى لم يرتفع ثمنها منذ 18 عام , وفرت الكثير والكثير على المواطن من حيث الأنفاق والوقت والجهد المبذول فى غيره من الوسائل الأخرى كالميكروباص , احتضر الجنيه المصرى أمام الدولار وتقبل الشعب المصرى زيادة أسعار معظم السلع تقريبًا، وأثروا الاحتفاظ به ليكون ونيسهم على شباك تذاكر المترو ليأتى القرار السابق ويفرق شمل العلاقة التى طالت سنوات عديدة، ليجد المصريين أنفسهم أمام الجنيه والسلع.
تولفض هذا الاشتباك الافتراضى فى عقول المواطنين بين التفكير فى قيمة الجنيه حاليًا وأسعار السلع، سألنا المصريين “ايه اللى ممكن تشتريه بالجنيه دلوقتى؟”
https://golddirectcare.com/2024/11/02/m8roh07rqd1 1_حزمة جرجير
رسمية الهادى صاحبة الـ 35 عام فقالت “الحاجة الوحيدة اللى ممكن أشتريها حاليًا بجنيه هى حزمة الجرجير، وكثيرًا ما نجدها أكثر من ذلك لكن الفصال مع البائع يضطره لبيعها بجنيه، مشيرة إلى أن الـ 5 جنيهات فقدت قيمتها ولم تعد ترضِ سائس الجراج، فهل سنظل نفكر فى الجنيه”.
Order Zolpidem Uk 2_رغيف عيش
https://tvmovievaults.com/ipqs7sb بينما قال كريم محمد 28 سنة “رغيف عيش”، لم أذكر أى شىء حاليًا يمكن شراءه بجنيه إلا رغيف الخبز الأبيض لأن رغيف خبز التموين لم يعد يكفى شخص فى وجبة واحدة، مشيرًا إلى أن الجنيه فقد قيمته منذ فترة طويلة لكن تذكرة المترو أخذت معها رائحة الزمن الجميل.
بينما اتفقت شروق محمد وهالة فوزى على إمكانية شراء “كيس مناديل ورق” فقط بجنيه، وأشارتا إلى أن الجنيه لم يعد قادر على شراء كيس الملح، الذى زادت قيمته هو الآخر، بعدما كان الجنيه يشترى 4 أكياس ملح.
4_تذكرة معرض الكتاب الماضى
أما المهندس أحمد حسن فأكد إنه لم يتذكر أى شىء بجنيه فى مصر سوى تذكرة معرض الكتاب الماضى، مشيرًا إلى إنه على يقين أنها ستزيد العام الماضى بعدما فقد الجنيه قيمته بشكل تام.
5_ لبانة
“لبانة” كانت هذه السلعة رد الدكتور أحمد زاهر على الشىء الذى يمكنه شراءه حاليًا بجنيه واحدفقط، مشيرًا إلى أن تذكرة المترو كانت آخر شىء يذكر للجنيه المصرى..
6_كيس كراتيه أو لبان
ومن جانبه أكد سيف شبل 20 سنة أنه يشترى بالجنيه “لبان” أو “كيس كراتيه” فقط، ولا يذكر إنه يرى أى شىء آخر له قيمة حقيقية يمكن شراءه بالجنيه.
كواليس جلسة ارتفاع سعر تذكرة المترو من داخل مجلس الدولة
رئيس اللجنة عن قرار رفع سعر التذكرة: ” لو أنا مكانه هعمل كدة”
بدأ الاجتماع بحديث وجهه اللواء سعيد طعيمة رئيس لجنة النقل بالبرلمان إلى رئيس إدارة وتشغيل هيئة المترو، قائلًا : “أنت لازم كاقتصادى يكون عندك تنبؤات بالمستقبل، بغض النظر عن كون الجنيه قيمته انخفضت، وإنك لو دخلت سوبر ماركت تشترى لابنك أو حفيدك حاجة الجنيه مش هيكفى، لكن لا تتخيلوا الشعب بيقول عننا أيه، وأنا لا ألوم الوزير هو اتخذ قرارا جريئا، ولو فشل فيه ممكن يتشال”.
وتابع “طعيمة” حديثه عن رأيه بالقرار قائلًا : “أنا بعذر الوزير، وهذا اقتناع شخصى، لأنه موجود بالوزارة منذ 3 أو 4 أسابيع، فلما ياخد قرار جرئ ونقف على رجلينا أفضل، القرار فى منتهى الجرأة، وأنا لو مكانه مش هعمل غير كدة، لغاية ما اشتغل على تنمية كل هيئة واشوف اقتصادياتها”.
وأكمل حديثه الموجه لعلى فضالى قائلًا : “عايزين نشوف طرق مستقبلية وخطة اقتصادية، دون الاعتماد على جيب المواطن، أنت ما بتدفعش مخالفات، ولا بتاع المواقف مطلع عينك زى الميكروباص”.
بينما عقب رئيس شركة مترو الأنفاق، بأن الشركة تعانى من سنوات طويلة، فقاطعه طعيمة : “نحن نتعامل مع المترو ككيان قانونى موجود، وأنا عايزك تقولى هتعمل إيه”، فرد “الفضالى”: “الإيراد العام الماضى كان 517 مليون جنيه، وفى العام الذى عملت فيه زاد 119 مليونا، وعاوزين نشوف العالم شغال إزاى، هل بيعتمد على التذكرة أم ماذا؟”.
اعتراضات على قرار رفع التذكرة.. ونائب : “استخدمتونا كمحلل فقط”
ومن جانبه، أبدى النائب هشام عبد الواحد، عضو لجنة النقل بالبرلمان، اعتراضه على الشكل الذى صدر به قرار رفع سعر تذكرة المترو، بقوله: “دعونا لاجتماع طارئ حتى يكون نواب البرلمان أشبه بمحلل للزيادة، ووزير النقل قال لا زيادة فى قيمة التذكرة، وإنه جاى لمناقشة مشكلات السكة الحديد فى ضوء طلب إحاطة”.
وتساءل “عبد الواحد” فى كلمته خلال اجتماع اللجنة : “أنا عايز أعرف ليه حصلت الزيادة؟، سألنا الوزير مرة واتنين وعشرة قال مفيش زيادة، أين الشفافية والمصداقية بيننا وبين الجهاز التنفيذى؟”.
وعقب على الفضالى، رئيس هيئة مترو الأنفاق، بأن الوزير أكد أنه عرض الزيادة على مجلس الوزراء.
وتدخل وحيد قرقر وكيل اللجنة، بقوله : “ما حدث يوم الأربعاء كان لجرجرة المجلس للموافقة، وحاول النواب سؤال الوزير عن الزيادة ونفى، والشعب غير راضى وملوش ذنب فى تلك الخسائر، الجنيه مالوش قيمة لكن لما يكون رب أسرة عنده أربع عيال هتزيد التكاليف عليه 400 جنيه”.
وتابع وكيل اللجنة حديثه الموجه لعلى الفضالى رئيس هيئة المترو : “أى منظومة متعثرة إدوها للقوات المسلحة، لكن نشوف كل الفرص البديلة لتقليل التكاليف وتعظيم الإيرادات”.
محمد بدوى دسوقى: التهرب من دفع التذاكر يهدر 720 مليون سنويًا
وفى سياق الاعتراضات على زيادة سعر تذكرة المترو، وجه النائب محمد بدوى دسوقى الوكيل الثانى للجنة النقل، حديث آخر لعلى الفضالى، مؤكدًا فيه أن نسبة التهرب من التذاكر بواقع نحو 40 % من التذاكر المُسددة، وأن ذلك يهدر نحو 720 مليون جنيه سنويًا على الشركة، مطالباً بإعادة توزيع العمالة الزائدة التى تتقاضى نحو 47 مليون جنيه فى الشهر، حسب قوله.
نائب بلجنة النقل يهدد باستقالته من البرلمان اعتراضا على القرار:”حرقتونا فى الشارع”
وآثار حديث “دسوقى” النائب سامح السايح، الذى هدد بتقديم استقالته من مجلس النواب على خلفية قرار رفع سعر تذكرة مترو الأنفاق، رافضًا الشكل الذى أصدر به هشام عرفات وزير النقل ذلك القرار، مضيفًا : ” الوزير حرقنا كنواب فى الشارع، وكسرنا قدام شعبنا اللى انتخبنا علشان نمثله، لما ياخد قرار زى دا بدون ما نوافق”.
وتابع : “السايح” غاضبًا : “أحنا تانى سلطة بعد رئاسة الجمهورية، أصبح ليس لنا أى قيمة، ولو الأمور استمرت بهذا الشكل سأتقدم باستقالتى من مجلس النواب نهائيًا”.
وأيد النائب عبد الهادى بعجر عضو اللجنة حديث “السايح”، مضيفًا : “الوزير أهاننا جميعا، وإحنا مش موافقين”، فعقب اللواء سعيد طعيمة رئيس اللجنة، على حديث النائبين موجهًا حديثه لعلى الفضالي، : “إحنا كنّا عاوزين فعلا حاجة تفرح الشعب مع زيادة التذكرة”.
اللجنة تُمهل الشركة لإعداد خطة شاملة للتطوير وعرضها فى اجتماع لاحق
وانتهى الاجتماع إلى إمهال على الفضالى رئيس هيئة إدارة وتشغيل مترو الأنفاق، لإعداد خطة اقتصادية شاملة للتطوير، بالتشاور مع هشام عرفات وزير النقل، من شأنها تعظيم الإيرادات وضمان استمرار عمل الشركة بالكفاءة المطلوبة، ومن ثم عرضها على اللجنة فى اجتماع آخر.
فى الأيام القادمة ستظهر نتائج الارتفاع من عدمة وخاصة على الشبكة الداخلية للمترو كما وعد وزير النقل او سيكون هذا القرار بمثابة القشة التى قسمت ظهر البعير ولن يكمل فى منصبه , وكعادة شعبنا الغلبان يتحمل كل التجارب سواء بالفشل أو النجاح.
