عيون المجلس سياسية ،اقتصادية ،اجتماعية ،ليبرالية شاملة
كتب: أحمد نور
ارتفعت الرسوم الجمركية التي فرضتها الولايات المتحدة على الواردات القادمة من الصين إلى 145%، وفق ما أعلنه البيت الأبيض اليوم الخميس، في تصعيد جديد للتوترات التجارية بين البلدين.
وأدى هذا القرار إلى انخفاض ملحوظ في حجوزات الحاويات البحرية من الصين إلى الولايات المتحدة خلال الأسابيع الأخيرة، وهو ما اعتبره مراقبون مؤشرًا واضحًا على التأثير الفوري للإجراءات الجمركية الصارمة على حركة التجارة العالمية وسلاسل التوريد.
وبحسب منصة “فريت ويفز” المتخصصة في سوق الشحن العالمي، فإن الأثر الكامل للنزاع التجاري لم يتضح بعد، إلا أن الانخفاضات الحالية في حجم الشحن لا تقتصر على الخط الصيني-الأمريكي فقط، بل امتدت عبر المحيطات بنسبة تراجع بلغت 18.4% خلال الفترة من 30 مارس إلى 8 أبريل الجاري.
وكشفت البيانات أن حجوزات الحاويات اليومية من الصين إلى الولايات المتحدة بلغت ذروتها في 19 مارس الماضي، لكنها تراجعت منذ ذلك الحين بنسبة 31%، في دلالة على حجم التأثير المباشر للرسوم المفروضة على التدفقات التجارية. كما انخفضت الحجوزات الحالية بنسبة 13% مقارنة بالمستويات المسجلة في العام الماضي، ما يمثل تراجعًا عن النمو الذي تحقق في عام 2024.
وأشارت التقارير إلى أن فرصة المستوردين لتعزيز المخزون – والتي كانت تُستخدم كوسيلة لتفادي الرسوم الجمركية من خلال الاستيراد المبكر – قد تلاشت، ما دفع العديد من الشركات إلى وقف شحناتها مؤقتًا وإعادة تقييم استراتيجياتها في ظل النظام الجمركي الجديد.
ويأتي هذا التراجع بعد فترة من النشاط المكثف العام الماضي، حين سارعت الشركات إلى تسريع عمليات الاستيراد تحسبًا لزيادات محتملة في الرسوم. ومع بدء تطبيق الرسوم الجديدة، باتت الشركات تواجه واقعًا اقتصاديًا متغيرًا قد يمتد تأثيره إلى مختلف مراحل سلسلة التوريد العالمية.
