الرئيس الفرنسي يدعم الابحاث التكنولوجية بمليار ونصف دولار

تراجعت الشركات عن نفسها لإظهار استثماراتها في الذكاء الاصطناعي. ماذا عن بلد؟ فرنسا تريد أن تكون في لعبة الذكاء الاصطناعي أيضا ، والرئيس إيمانويل ماكرون يعتقد أن كونه في طليعة الموجة التكنولوجية الكبيرة القادمة سيساعد على جعل اقتصاده ، الذي شهد ارتفاعا في النمو والاستثمار بفضل الإصلاحات الأخيرة ، أكثر قدرة على المنافسة.

بريه. أعلن ماكرون يوم الخميس أن حكومته ستنفق 1.5 مليار دولار على عدد من المبادرات لتعزيز أبحاث الذكاء الاصطناعي في فرنسا ، كجزء من محاولة لمساعدة البلاد في سد المواهب والفجوة البحثية الموجودة بين أوروبا والولايات المتحدة والصين.

سيتم إنفاق الأموال على “المختبرات العلمية” ، مشاريع البحوث وتمويل الشركات الناشئة والشركات في فرنسا التي تعمل في منظمة العفو الدولية.

وقال ماكرون ، 40 عاما ، إن الحكومة ستقوم بتأسيس برنامج وطني للبحوث بأدوار الرئيس بهدف جذب كبار الخبراء في مجال الذكاء الاصطناعي.

ومن المثير للاهتمام، ودعا أيضا إلى اتباع نهج أكثر “استباقية” لتبادل البيانات من المواطنين الفرنسيين، التي جمعتها الخدمات العامة، مع الشركات.

تقاسم المزيد من البيانات، ادعت MACRON، سوف تسمح للشركات والباحثين لتطوير خوارزميات في قلب خدماتها، كل شيء من المركبات الذاتية للمعلومات الزراعية، على الرغم من التزام في الخصوصية وهذا يتماشى مع قواعد GDPR جديدة لا بد أن تكون على قلب أي تغييرات.

“اذا كنا نشارك في البيانات التي سوف تكون قادرة على نمذجة البيانات واستخدام الذكاء الاصطناعي في المضي قدما في تحسين أساليب الزراعة” قال MACRON، الذي وصل الى السلطة في مايو من العام الماضي. “يجب أن تكون البيانات العامة مفتوحة ويمكن الوصول إليها”.

كانت هذه عبارات جريئة في وقت  يتزايد فيه النقد على الطريقة التي تستخدم بها الشركات البيانات الشخصية.بعد فضيحة كامبريدج أناليتيكا ، قال فيسبوك يوم الأربعاء  إنه سيتوقف عن مشاركة بيانات مستخدميه مع العديد من وسطاء البيانات الضخمة.

قال ماكرون إنه من المهم تحديد الفرق بين “استخدام البيانات المجمعة ، والتطفل على البيانات”.

وأضاف “يجب أن يكون لدينا لوائح واضحة.”

وقال إن اللوائح الخاصة بالمركبات ذاتية الخدمة ستحصل أيضاً على تجديد في عام 2019 ، بحيث يمكن بدء اختبار المركبات المستقلة ذات المستوى الرابع – التي لا تتطلب سائق اختبار للفت الانتباه إلى الطريق – على الطرق الفرنسية.

“حتى الآن كانت فرنسا متخلفة في ما يتعلق بتجربة وتطوير السيارات ذاتية القيادة” ، قال. “فرنسا هي دولة رائدة فيما يتعلق بتصنيع السيارات ، تاريخياً. في بداية الثمانينات ، اتخذ جيراننا الألمان خيارات أفضل ، ولكن يمكننا استعادة موقفنا بفضل السيارات ذاتية القيادة وتحسين إطار العمل “.

كانت فرنسا في الآونة الأخيرة تعزز نفسها كمحور محسن للشركات الناشئة والابتكارات التكنولوجية في إطار ماكرون ، ويرجع الفضل في ذلك جزئياً إلى إصلاحات سوق العمل والمشاريع الممولة من القطاع الخاص مثل محطة F في باريس ، والتي تدعي أنها أكبر حاضنة في العالم من حيث بدء التشغيل.

جادل ماكرون بأن القوة الأكاديمية الفرنسية في الرياضيات وعلوم الكمبيوتر هي أحد الأسباب التي جعلت كبار الخبراء في مجال الذكاء الاصطناعي في الفيسبوك وجوجل وسامسونغ هم من الفرنسيين.

وأضاف أنه في العام الماضي ، استفادت العديد من الشركات الكبيرة من خبرات البلاد في مجال الذكاء الاصطناعي ونصب خيامها: أنشأت سامسونج مؤخرًا قسمًا يركز على منظمة العفو الدولية مع أكثر من 100 موظف في فرنسا ، في حين أن آي بي إم جندت حوالي 400 متخصص في مجال الذكاء الاصطناعي وجوجل AI business افتتح DeepMind أول مكتب أوروبي قاري في باريس.

وقال ماكرون: “إننا نقف أمام الثورة ، وسوف تسمح لنا هذه الثورة من خلال منظمة العفو الدولية بتحسين العلاقة بين العرض والطلب ، والتكيف مع التدريب لقطاع العمل”. “نريد أن نظهر للمواطنين أن هذه الابتكارات تؤدي أيضًا إلى تحقيق الرفاهية لهم. وطالما أننا نستمر في استعراض الابتكارات كمدمِّرين للوظائف ، فستظل الذكاء الاصطناعي مصدراً للخوف الشديد. ”